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嘉興市交通投資集團(tuán)有限責(zé)任公司

嘉蕭公司召開(kāi)灣北二期項(xiàng)目耕作層土壤剝離再利用方案評(píng)審會(huì)

發(fā)布日期:2016-08-23 17:49 信息來(lái)源:嘉通集團(tuán)

為進(jìn)一步加強(qiáng)土地資源的保護(hù)和利用,8月19日下午,杭州灣大橋北接線(xiàn)(二期)項(xiàng)目占地耕作層土壤剝離再利用方案評(píng)審會(huì)在集團(tuán)公司召開(kāi)。市國(guó)土資源局,項(xiàng)目沿線(xiàn)縣、區(qū)相關(guān)部門(mén)負(fù)責(zé)人及有關(guān)專(zhuān)家參加評(píng)審會(huì)。

會(huì)議對(duì)杭州灣大橋北接線(xiàn)(二期)項(xiàng)目《占地耕作層土壤剝離再利用方案》進(jìn)行解讀和探討,與會(huì)人員及專(zhuān)家一致認(rèn)為該方案基本可行,符合表土剝離再利用相關(guān)政策和要求,并提出了相關(guān)的建議與要求。

該方案是對(duì)全線(xiàn)路基段約30厘米厚的優(yōu)質(zhì)表層土壤進(jìn)行剝離,運(yùn)送至堆放點(diǎn)進(jìn)行統(tǒng)一保管,待工程建成后作為主線(xiàn)和互通等區(qū)域的綠化填土。該處理方式,有效促進(jìn)了耕地資源的保護(hù)利用,實(shí)現(xiàn)了項(xiàng)目建設(shè)在注重經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益的同時(shí),更好地兼顧生態(tài)效益。


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